這次去旅行住了這間裕翼飯店 - 田尻真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間裕翼飯店 - 田尻真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息描述

主要設施

  • 54 間客房
  • 餐廳
  • 免費火車站接駁
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 大廳免費報紙

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 田尻漁港周日早市 (1 公里)
  • 田尻歷史博物館 (1 公里)
  • 臨空名牌暢貨中心 (1.8 公里)
  • 臨空公園 (2.7 公里)
  • 臨空遊樂城 Seacle (2.8 公里)


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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

《彭博社》報導,美商高盛證券 (Goldman Sachs) 在一份最新的研究報告內指出,基於中國今年基礎建設計畫的大幅擴張,估計將再度推升中國的信貸市場向上成長,而在中國信貸規模持續火熱的前景之下,高盛樂觀估計,原物料市場的價格將會再度受到中國市場的需求而進一步上揚。

高盛表示,由於原物料商品價格長久以來就與中國的信貸規模有著緊密相關,中國信貸市場的強力擴張、基礎建設的發力,都意味著原物料市場的買盤將會更為強勁,高盛認為,2017 年中國的固定資產投資和製造業都將可望景氣回溫。

《21 世紀經濟報》報導,據中國已經開完的地方兩會數據顯示,統計目前至少有 16 個省份的固定資產投資,將超過該省之 GDP 規模,而又有 22 個明確公佈 2017 年固定資產投資目標的省份,累計投資目標共超過了 40 兆人民幣,市場人士對此估計,這 40 兆人民絕大多數將流入基礎建設的投資之中。

而中國一直是全球最大的基本金屬消費國,尤其是銅市場的需求,中國目前佔全球銅市場需求約 46%,而美國則排名第二,佔比約 8%。

2016 年內,隨著中國市場的供給側改革持續進行,國際銅價也是一路走高,累計過去一年以來 LME 銅價已大幅飆漲 31.67%、鐵礦砂更是暴漲了 92.62%,雖然基礎原物料的漲幅驚人,但是高盛認為,這波原物料漲勢很可能尚未觸頂。

國際鐵礦砂價格日線走勢圖 (近一年以來表現)高盛分析師 Mikhail Sprogis、Jeffrey Currie 在該份研報內表示,中國政府為了緩解持續放緩的中國經濟,已規劃在今年內大幅擴張基礎建設開支,估計這波中國的信貸市場擴張潮,將會創下自 2009 年以來的最快擴張速度。

高盛看好國際銅價、鎳價、鋅價等基本金屬市場,估計在實體經濟的需求帶動之下,原物料供應鏈的庫存存量將會快速下滑,而這也將大幅推升基本金屬價格持續上行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導于模?】

圖片提供台灣賓士如何挑選一輛得體的商旅用車?常被企業主輕忽,卻又是極其重要的問題。除了廠牌形象與車格定位,也應考量是否具備多用途、省油、保值性佳等優點,目前唯一兼具上述條件的豪華商旅,只有Mercedes-Benz Vito Tourer。

得體的企業用車代表公司的門面與格局,當然也帶給客戶關鍵的第一印象,選擇上馬虎不得!抓住企業主對公司用車的嚴苛要求,秉持「給最多人,享受最好」的訴求,台灣賓士導入國內豪華MPV級距典範,由賓環保生態旅館士V-Class提升而成之全新9人座豪華商旅-Mercedes-Benz Vito Tourer,為企業用車、車輛租賃、飯店與觀光業主提供了有關商務與休旅用車的完美答案。

3+3+3座椅 寬敞無比

賓士Vito Tourer車長較V-Class增加230mm,軸距則是拉長達到3430mm,乘用空間因此得以營造出3+3+3寬敞無比的9人座設計。由於9位乘載人數達到小客車上限,駕駛只需持有普通小型車駕照即可,企業主無需額外聘請具職業駕照司機。

也由於座艙空間寬闊,再加上運用效率極大化,Vito Tourer除可輕鬆乘載9人,即使滿載依然擁有高達1410公升行李廂空間,不致發生客人都上了車行李卻載不下的窘境,若遇到需要更大載物空間時,僅需將後兩排座收折,即可再騰出5010公升驚人置物空間。

豪華座艙以客為尊

考慮企業主用車總是以客為尊,Mercedes-Benz Vito Tourer無論第2排或第3排均標準配備6張依照人體工學設計的酒店獨立舒適型座椅,這種VIP級座椅在乘坐品質上當然比一般廂型車的條式座椅優越多了,搭乘尊榮感自也油然而生。

值得一提的是,Vito Tourer為使乘客坐得舒服,特別配備後座加強型多區自動恆溫空調,客人不論坐在那個位置都能感受最愜意的溫度;此外舒適性懸吊系統也提供了絕佳行路品質,確保車上貴客都能享受頂級的商務與觀光旅程。

造車理念安全至上

Vito Tourer內涵Mercedes-Benz一貫的安全第一造車理念,標配同級距最周全的主、被動安全配備,包括駕駛注意力輔助、上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測、防撞輔助、停車輔助套件(含主動停車輔助、倒車輔助攝影)、ABS+BAS煞車、ESP車身穩定控制與ASR加速防滑控制乃至先進的側風穩定輔助等高階安全系統。

而針對駕駛座胸部與骨盆側、前座側窗及前乘客座均配有完備的氣囊裝置以做為最後安全防線,務求在意外發生時將傷害減至最輕。

節能動力+低總持有成本

持有成本關鍵之一無非是關係著油耗的引擎,Mercedes-Benz Vito Tourer搭載與V-Class相同的柴油動力,這具2143C.C.直列4缸柴油引擎在與7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統搭配下,最高馬力和扭力值各高達190匹與440牛頓米,具有高傳輸效率及最平順的動力曲線。

簡言之,這具引擎同時兼具大扭力、低油耗、低保養成本3大優點。此車每行駛1萬公里才需保養一次,使得養車成本大幅降低;Mercedes-Benz優異品牌形象與品質亦使此車保值性絕佳,確保日後車輛轉手時令人滿意的二手賣價。

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